A deputada estadual Lia Nogueira (PSDB) apresentou uma indicação à CCR MSVia solicitando a criação de um novo acesso à BR-163 em Campo Grande, com o objetivo de facilitar a entrada de motoristas no Centro de Distribuição da Shopee e do Mercado Livre. A proposta prevê a construção de um ponto de conversão à esquerda na pista norte-sul da rodovia, atendendo à crescente demanda de entregadores que atuam no setor de comércio eletrônico.

Atualmente, a ausência de um acesso direto obriga os motoristas a realizarem manobras arriscadas ou utilizar rotas alternativas, o que compromete a fluidez do tráfego e coloca em risco a segurança viária. A região concentra um volume significativo de entregas diárias, principalmente em razão da expansão acelerada do e-commerce em Mato Grosso do Sul.

Segundo dados do setor, o comércio eletrônico movimentou R$ 1,1 bilhão no estado em 2023, com um aumento de 266% em relação ao ano anterior, o maior crescimento percentual do país. Esse cenário impulsionou também o número de entregadores em Campo Grande, muitos deles autônomos, que utilizam seus próprios veículos para realizar até 100 entregas por dia.

Proposta foca na segurança e valorização dos entregadores

A deputada Lia Nogueira destacou que o novo acesso visa melhorar as condições de trabalho desses profissionais, que muitas vezes enfrentam trajetos inseguros para acessar os centros logísticos. “Esses motoristas são pais e mães de família que enfrentam o trânsito diariamente para garantir que os produtos comprados pela população cheguem ao destino. Eles merecem respeito, segurança e condições adequadas para exercer seu trabalho com dignidade”, declarou.

Além de melhorias na mobilidade urbana, a medida visa apoiar diretamente os trabalhadores que movimentam a cadeia logística do e-commerce. De acordo com estimativas, motoristas que atuam para empresas como Mercado Livre podem receber entre R$170 e R$450 por dia, dependendo do tipo de veículo, enquanto em outras transportadoras o pagamento é feito por pacote, com média de R$2,50 por unidade.

A proposta segue agora para análise da concessionária CCR MSVia, responsável pela administração da rodovia. Se acatada, a intervenção poderá reduzir riscos no trânsito, otimizar o acesso aos centros de distribuição e acompanhar a transformação logística impulsionada pelo crescimento do comércio digital.