O aeroporto de Dourados pode ser incluído em um pacote de concessões que o Governo de Mato Grosso do Sul estuda lançar para atrair investimentos privados e modernizar a aviação regional. A proposta, conduzida pelo Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE) em parceria com a Infra S.A., prevê o leilão de nove aeroportos e pode movimentar cerca de R$ 150 milhões em recursos.
Com o orçamento público limitado para novas obras, o governo estadual aposta na participação da iniciativa privada como alternativa para ampliar a conectividade aérea sem sobrecarregar financeiramente o Estado. O estudo de pré-viabilidade, apresentado em 2 de outubro na Bolsa de Valores de São Paulo (B3), mapeou 20 aeroportos regionais e identificou nove com viabilidade econômica imediata, incluindo o terminal de Dourados.
Aeroporto de Dourados entre os prioritários
O plano deve redefinir o programa aeroviário estadual, estimado em R$ 250 milhões até 2026. Além de Dourados, integram a proposta os aeroportos de Estância Santa Maria (Campo Grande), Bonito, Três Lagoas, Chapadão do Sul, Coxim, Porto Murtinho, Naviraí e Nova Andradina.
Em Dourados, o terminal já passa por obras estruturais e retomada de voos comerciais. Desde julho de 2024, a Infraero administra o local sob contrato de 12 meses, prorrogável por até cinco anos. A futura concessão deverá beneficiar diretamente 2 milhões de habitantes, com potencial de atendimento a 150 mil passageiros por ano, especialmente em regiões estratégicas para o agronegócio, o turismo e a indústria.
O modelo estudado segue o formato federal de concessões ampliado pelo governo Lula. Nesse sistema, o aeroporto continua sendo patrimônio público, mas sua operação e manutenção ficam sob responsabilidade de uma empresa privada por 20 a 30 anos, mediante pagamento de outorga e execução de obras de modernização e expansão.
Etapas e interesse do setor privado
Após a apresentação do projeto a investidores, o governo iniciou reuniões técnicas para esclarecer dúvidas e colher sugestões. A próxima fase depende da decisão de elaborar o Estudo de Viabilidade Técnica, Econômica e Ambiental (EVTEA), etapa obrigatória antes do leilão.
Segundo informações do Campo Grande News, quatro empresas nacionais já demonstraram interesse em participar do processo. São companhias com experiência na gestão de terminais regionais em estados como São Paulo, Mato Grosso e Pará.
O levantamento também apontou que o crescimento econômico de Mato Grosso do Sul, impulsionado pelo agronegócio e pela indústria de celulose, fortalece o potencial de demanda. A expectativa é que o PIB estadual cresça mais de 4% em 2025, quase o dobro da média nacional, projetada em 2,3%.
Com o avanço dos estudos, o governo estadual vê nas concessões uma forma de modernizar a infraestrutura aeroportuária e ampliar a competitividade do Estado, posicionando o aeroporto de Dourados como um dos pilares da nova política de aviação regional.
