A calibragem dos pneus tem influência direta na autonomia dos carros elétricos. Quando a pressão está abaixo do recomendado pela fabricante, o veículo precisa de mais energia para vencer a resistência ao rolamento, o que resulta em maior consumo da bateria e redução da distância que pode ser percorrida com uma carga.
Embora a orientação também valha para veículos movidos a combustão, o efeito tende a ser mais perceptível nos elétricos, já que a eficiência energética é um dos principais fatores observados pelos proprietários.
Resistência maior exige mais energia
Com os pneus murchos, aumenta a área de contato com o asfalto. Isso faz com que o motor elétrico trabalhe mais para movimentar o veículo, consumindo mais energia durante o trajeto. Quanto mais baixa a calibragem, maior é a perda de eficiência.
Além de reduzir a autonomia, a pressão incorreta acelera o desgaste dos pneus, que já são submetidos a um esforço maior nos veículos elétricos devido ao peso das baterias e ao torque instantâneo entregue pelo motor.
Pneus de elétricos têm características próprias
Os pneus desenvolvidos para carros elétricos são projetados para oferecer menor resistência ao rolamento, suportar cargas mais elevadas e reduzir o nível de ruído durante a condução. Essas características ajudam a preservar a autonomia e proporcionam mais conforto aos ocupantes.
Mesmo assim, essas vantagens podem ser comprometidas quando a calibragem não segue as especificações do fabricante.
Calibragem deve ser verificada com frequência
A recomendação é conferir a pressão dos pneus regularmente, de preferência com os pneus frios e seguindo os valores indicados no manual do veículo ou na etiqueta fixada na carroceria.
Manter a calibragem correta contribui para ampliar a autonomia da bateria, melhorar a estabilidade, reduzir o desgaste dos pneus e aumentar a segurança durante a condução.
Via CanalTech
