O mercado de carros elétricos usados ganhou força no Brasil e passou a oferecer opções mais acessíveis para quem deseja abandonar os veículos a combustão. Com o aumento das vendas de modelos zero-quilômetro nos últimos anos, a oferta de seminovos cresceu e ajudou a reduzir os preços de entrada no segmento.

Levantamento com os modelos elétricos mais baratos disponíveis no mercado de usados mostra que a BYD domina o ranking, com quatro veículos entre os dez mais acessíveis. A lista, no entanto, é liderada pelo Renault Kwid E-Tech, que aparece como a alternativa de menor preço.

Oferta de seminovos cresce

A expansão da frota de veículos elétricos no país impulsionou o mercado de usados. Além de preços mais baixos em comparação aos modelos novos, muitos desses veículos ainda contam com garantia de fábrica para o conjunto de baterias, um dos itens que mais preocupa os consumidores.

Outro atrativo é o custo de manutenção, geralmente inferior ao dos automóveis equipados com motores a combustão, já que os elétricos possuem menos componentes mecânicos sujeitos a desgaste.

BYD coloca quatro modelos entre os mais baratos

Embora o Renault Kwid E-Tech ocupe a primeira posição, a fabricante chinesa BYD concentra a maior presença na lista dos elétricos usados mais baratos.

O destaque é o Dolphin Mini, que se consolidou como um dos elétricos mais vendidos do país e já aparece no mercado de seminovos por pouco mais de R$ 113 mil. Também figuram no ranking o Dolphin, Yuan Pro, Yuan Plus e o sedã Seal.

Veja os 10 carros elétricos usados mais baratos

ModeloPreço médioRenault Kwid E-Tech | R$ 84.872
JAC e-JS1 | R$ 87.900
BYD Dolphin Mini | R$ 113.448
GWM Ora 03 Skin | R$ 122.191
BYD Dolphin | R$ 123.065
BYD Yuan Pro | R$ 159.345
BYD Yuan Plus | R$ 167.927
Volvo EX30 Core | R$ 183.271
BYD Seal | R$ 210.051
Volvo XC40 Recharge | R$ 214.277

Economia vai além do preço de compra

Além do investimento inicial mais baixo em relação aos modelos zero-quilômetro, os carros elétricos usados podem representar economia ao longo do tempo, principalmente para quem utiliza o veículo em trajetos urbanos.

Com menor necessidade de manutenção periódica e operação mais simples do que a de veículos com motor a combustão, esses modelos passaram a disputar espaço com hatches compactos tradicionais, especialmente entre consumidores que percorrem distâncias diárias menores.

Com informações CanalTech